氣液增壓缸懸停什么原因？我們要如何處理？玖容氣液增壓缸生產(chǎn)廠家和大家一起討論下這個問題。

引起氣液增壓缸懸停的原因具體如下，當發(fā)現(xiàn)問題時，可以對照下面內(nèi)容來核對氣液增壓缸懸停什么原因，再找到相應處理辦法。

1、氣路連接錯誤

氣液增壓缸是靠氣體驅(qū)動工作的，用氣管將電磁閥和氣液增壓缸連接起來形成完整的氣路回路，如果氣路連接錯誤，便會出現(xiàn)氣液增壓缸懸停的情況。

氣液增壓缸氣路連接主要分為二種，一種是預壓式氣液增壓缸氣路連接，一種是直壓式氣液增壓缸氣路連接，具體的連接方法可以參考玖容12款氣液增壓缸氣路連接圖。

2、回拉力太小，模具太重。

氣液增壓缸回拉力小于模具重量，便會引起氣液增壓缸懸停的情況。

如果氣源壓力是在標準范圍內(nèi)的，說明產(chǎn)品在選型時回拉力選小了。

3、調(diào)速閥關(guān)閉了，氣路不通。

調(diào)速閥關(guān)閉會使氣路不通，可能會引起氣液增壓缸懸停的情況。

4、氣液增壓缸未完全復位。

氣液增壓缸工作前需要在復位姿態(tài)，沒完全復位時，增壓桿會堵住過油孔，引起氣液增壓缸懸停的情況。

將氣管全撥了，然后對C口通氣，當聽到一聲“咣”響后，增壓桿復位了，再重新把氣管連接上。

5、模具卡死。

模具卡死受側(cè)向力影響會使氣液增壓缸懸停，注意氣液增壓設(shè)備的安裝板要與氣液增壓缸水平垂直，檢查導柱是否順暢。

6、氣體壓力太小。

氣體壓力太小也可能會使氣液增壓缸懸停，JiuRong氣液增壓缸使用氣壓要在4~7kg/cm²范圍內(nèi)。

7、密封圈損壞。

氣液增壓缸的密封圈損壞也可能出現(xiàn)氣液增壓缸懸停,這種問題可大可小，最好由專業(yè)人員處理。

以上就是關(guān)于“氣液增壓缸懸停什么原因？”的具體說明，出現(xiàn)這種問題無法解決時，可咨詢玖容氣液增壓缸工程師，免費提供解決方案。